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Datos de transporte
Aunque no se requiere API o integración de datos específica, la solución que envíes debe integrar al menos datos de dos modos de transporte: Público, privado y opciones de transporte compartido. (RTP, Ecobici, Uber, Micro, Carpool, Caminando, autos particulares, estacionamientos, etc.). Y la aplicación puede usar información de bases de datos públicas, de algún proveedor de transporte o proveniente de fuentes colectoras de información de usuarios.
A continuación encontrarás una lista de las diferentes fuentes de datos de transporte de la Ciudad de México. Esta lista no es restrictiva, también puedes utilizar información que no esté contenida en la lista.
Si alguno de los modos de transporte que incluirás en tu propuesta utiliza GPS para indicar su ubicación, puedes utilizar esta información para calcular tiempos e indicar localización en tu propuesta.
Herramientas que pueden resultar útiles:
Transporte público: Metro, Metrobús, Mexibús, Pumabús, Micros, Peseros, Combis, Camiones RTP, Trolebús, Tren ligero y Tren suburbano.
- Mexico City GTFS
- TransitWand Una aplicación de código abierto para teléfonos móviles, para recoger datos en tiempo real, tales como rutas, velocidad, ubicación de las paradas de autobús y la frecuencia de salidas de trenes.
- Datos de la Ciudad de México
- BRTData.org- Plataforma pública para compartir BRT e información de camiones. Actualmente cuenta con la información de 194 ciudades, ayudando a 32, 410, 956 de pasajeros diarios.
- Rutas del transporte de la Ciudad de México
- Resumen del Transporte Público de la Ciudad de México
- Guía de precios y rutas del Metrobús de la CDMX
- Rutas de Microbús
- Datos de usuarios proporcionados por Mapaton (API, Google Transit)
- RTP – Sistema de Transporte Colectivo
Transporte privado:
Transporte compartido:
OpenXC
OpenXC es una API para el coche que ofrece a los conductores una visión más clara de cómo funciona el vehículo. Utilizando la plataforma, puedes acceder a los datos de OpenXC y empezar a hacer aplicaciones para entender el uso de los vehículos incluso si no tienes un Ford o un coche.
Mediante la interfaz OpenXC puedes tener acceso en tiempo real a la información que genera el vehículo como el ángulo del volante, posición GPS y la velocidad del vehículo.
Actualmente, OpenXC provee más de una docena de mediciones diferentes en una lista creciente de los vehículos Ford. Para empezar revisa el sitio OpenXC para obtener acceso a los datos con formato OpenXC de vehículos, documentación importante y preguntas frecuentes de OpenXC.
Recursos para Aplicaciones Android. Para el desarrollo de aplicaciones para Android, asegúrate de leer el programa de instalación de la Biblioteca Android y las páginas de App Tutorial en el sitio OpenXC.
Toma en cuenta que si deseas utilizar OpenXC para interactuar directamente con un vehículo Ford, tendrás que descargar el firmware cerrado de traductor fuente CAN directamente de Ford y firmar un acuerdo de desarrollador.
Recursos para Aplicaciones Web y Pruebas.
- Drive traces: para la integración Web y pruebas de aplicaciones, puedes utilizar los datos de seguimiento repetido de las unidades previamente grabados. Puedes encontrar varios conjuntos de datos de conducción en el sitio OpenXC - incluyendo rastros de accionamiento para Delhi visita: http://openxcplatform.com/resources/traces.htm
- Biblioteca de simulación Crash: Este conjunto de código de Android proporciona notificaciones de choque a las aplicaciones registradas. Puedes utilizar este código para desencadenar escenarios de choque y que la aplicación responda a ellos. Echa un vistazo al repositorio Git para ver la documentación y aprender más.
Y más...
- OpenXC salidas de datos y conjunto de datos
- Un ejemplo de una aplicación Web que puede recibir datos de OpenXC, grabarlo en un disco y visualizarlo.
SinTrafico API
SinTrafico API permite que los desarrolladores puedan integrar a sus plataformas datos históricos y en tiempo real de movilidad.
A través de la mayor plataforma de monitoreo de movilidad en tiempo real, SinTráfico ayuda a los desarrolladores a integrar soluciones de movilidad inteligentes en sus plataformas, tales como:
- Predicción de rutas
- Generación de rutas dinámicas de acuerdo al tráfico
- Generación de rutas para todo el viaje, incluyendo peajes, estacionamientos y estaciones de servicio a lo largo de la ruta
- Monitoreo en tiempo real
- Tiempo del viaje
- Aviso de incidentes viales reales
- Análisis de datos de acuerdo a la unicación, tales como: 1) Análisis Isocrónico – desde que área puedo salir para llegar a un lugar específico en menos de 10 minutos; 2) Volumen de vehículos
Los participantes que deseen utilizar SinTráfico API durante el hackathon, deben utilizar la siguiente clave API: e3b0c44298fc1c149afbf4c8996fb92427ae41e4649b934ca495991b7852b855.
Para competir por el premio SinTrafico API deberás utilizar SInTraficoAPI en tu aplicación y recibir la puntuación más alta de acuerdo a los criterios de evaluación publicados.
SYNC® AppLink ™
SYNC AppLink es un conjunto de API que proporciona la capacidad a los desarrolladores móviles para habilitar permisos a sus aplicaciones móviles en AppLink. Los desarrolladores tienen la capacidad de ampliar el comando y control de características de las aplicaciones móviles a los ocupantes del vehículo de una manera responsable, sin crear distracciones, a través del uso de Interfaces Hombre-Máquina (HMI) familiares en el vehículo, como el Comando de voz SYNC, botones en el volante y en el radio.
Las aplicaciones se ejecutan en el dispositivo móvil sin la necesidad de instalar ningún software de terceros en la unidad principal del vehículo. Los datos de intercambio de programa de AppLink API, así como de comando y control de la información se manejan en un transporte conocido, permitiendo a SYNC el intercambiar mensajes con AppLink y habilitar la aplicación en un formato predeterminado. Esta tecnología es similar a la forma en que se integran y se utilizan celulares con Bluetooth y medios digitales en la plataforma actual de SYNC.
Obtén más información en el sitio de Desarrolladores de Ford: https://developer.ford.com/
Interface en el vehículo no distractora
Para ser elegible, todas las aplicaciones presentadas deben cumplir con criterios “In-Vehicle “aprobados por Ford para las interfaces rígidas y para no distraer al conductor, si la intención es utilizar la aplicación mientras se está manejando. Para obtener más información, consulta los principios nacionales generalmente aceptados para las interfaces a bordo de vehículos.
¿Más Preguntas?
Si tienes preguntas sobre el Reto Ford de Movilidad para la Ciudad de México manda un email a support@Devpost.com, o publícalo en el tablero de discusión.
